SRC Fragenkatalog 2011 - Teil II - Funkeinrichtungen und Seefunkstellen

1. 24. Was ist eine „Seefunkstelle“?

a) Typgeprüfte Funkstelle, die kein ATIS-Signal aussendet
b) Seefunkgerät samt Antenne, das im UKW- bzw. Grenz- und Kurzwellenbereich betrieben wird
c) unkstelle, die am GMDSS teilnehmen darf
d) Funkstelle des mobilen Seefunkdienstes an Bord eines nicht dauernd verankerten Seefahrzeuges
2. 25. Welches Funkzeugnis ist auf einem mit einer Seefunkanlage ausgerüsteten Sportfahrzeug unter deutscher Flagge für den Schiffsführer vorgeschrieben?

a) Für die Bedienung einer Grenz-/Kurzwellenanlage ist das LRC vorgeschrieben, für die Bedienung einer UKW-Anlage zusätzlich das SRC
b) Ein Funkzeugnis, das zum Bedienen der eingebauten Anlage berechtigt, z. B. SRC oder LRC
c) Keines, es genügt, wenn eine Person an Bord ist, die die Funkanlage bedienen darf
d) Ein SRC bis zur Grenze der Hoheitsgewässer, darüber hinaus ein LRC
3. 26. Welche Funkanlagen darf der Inhaber eines Beschränkt Gültigen Funkbetriebszeugnisses (Short Range Certificate [SRC]) bedienen?

a) UKW-Funkanlagen im Seefunkdienst auf nicht funkausrüstungspflichtigen Fahrzeugen und auf Traditionsschiffen
b) UKW-Funkanlagen auf Sportbooten im Seefunkdienst und Binnenschifffahrtsfunk
c) UKW-Funkanlagen auf funkausrüstungspflichtigen und nicht funkausrüstungspflichtigen Seeschiffen
d) UKW-Funkanlagen für See- und Luftfunkstellen
4. 27. Welche Sportboote müssen mit einer UKW-Seefunkanlage ausgerüstet sein?

a) Sportboote mit einer Länge über alles von 12 m und mehr
b) Gewerbsmäßig genutzte Sportboote mit einer Länge über alles von 12 m und mehr
c) Gewerbsmäßig genutzte Sportboote mit einer Antriebsmaschine von 3,68 kW und mehr
d) Sportboote mit einer Antriebsmaschine von 3,68 kW und mehr
5. 28. Welche rechtlichen Voraussetzungen sind für den Betrieb einer Seefunkstelle auf einem Sportfahrzeug und einem Traditionsschiff zu erfüllen?

a) Frequenzzuteilung, für den Seefunkdienst zugelassene oder in Verkehr gebrachte Funkgeräte, ausreichendes Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers
b) Frequenzzuteilung, ausreichendes Seefunkzeugnis einer Person an Bord
c) Frequenzzuteilung, für den Seefunkdienst zugelassene oder in Verkehr gebrachte Funkgeräte, Sportbootführerschein
d) Frequenzzuteilung, ausreichendes Seefunkzeugnis und Sportbootführerschein des Fahrzeugführers
6. 29. Welche Urkunde und welcher Befähigungsnachweis müssen bei der Überprüfung einer Seefunkstelle auf einem Sportfahrzeug dem Prüfbeamten auf Verlangen vorgelegt werden?

a) Frequenzzuteilungsurkunde und Sportbootführerschein des Fahrzeugführers
b) Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers und Eigentumsnachweis
c) Seefunkzeugnis eines Besatzungsmitgliedes und Internationaler Bootsschein (IBS)
d) Frequenzzuteilungsurkunde und Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers
7. 30. Die Urkunde über die Frequenzzuteilung zum Betreiben einer Seefunkstelle wird in Deutschland ausgestellt durch ...

a) das Wasser- und Schifffahrtsamt, Hamburg
b) die Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Hamburg
c) die Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Mülheim an der Ruhr
d) das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Rostock
8. 31. Welche Urkunde für die Seefunkstelle muss auf einem Sportfahrzeug mitgeführt werden?

a) Gerätezulassungsurkunde (in Kopie)
b) Frequenzzuteilungsurkunde (in Kopie)
c) Gerätezulassungsurkunde (im Original)
d) Frequenzzuteilungsurkunde (im Original)
9. 32. Was und zu welchem Zweck muss ein Schiffseigner bei Änderung des Schiffsnamens in Bezug auf seine Seefunkstelle veranlassen?

a) Namensänderung dem Wasser- und Schifffahrtsamt, Hamburg schriftlich mitteilen zwecks Änderung des Kennzeichenausweises
b) Namensänderung dem Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie schriftlich mitteilen zwecks Änderung der Gerätezulassungsurkunde
c) Namensänderung der Bundesnetzagentur schriftlich mitteilen zwecks Änderung seiner Frequenzzuteilungsurkunde
d) Namensänderung der Zentralen Verwaltungsstelle schriftlich mitteilen zwecks Änderung des Kennzeichenausweises
10. 33. Was muss ein Schiffseigner beim Austausch der UKW-Sprechfunkanlage gegen eine UKW-GMDSS-Funkanlage veranlassen?

a) Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an die Bundesnetzagentur
b) Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an das Amtsgericht
c) Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
d) Schriftliche Mitteilung über die Umrüstung an die Zentrale Verwaltungsstelle
11. 34. Was ist beim Kauf eines UKW-Sprechfunkgeräts für den Seefunkdienst oder eines UKW-GMDSS-Funkgeräts zu beachten?

a) Das Funkgerät muss funktionsfähig und TÜV-geprüft sein
b) Das Funkgerät muss von der See-BG für Sportboote zugelassen sein
c) Das Funkgerät muss eine NAVTEX-Schnittstelle aufweisen oder Wetterberichte empfangen können
d) Das Funkgerät muss für den Seefunkdienst zugelassen oder in Verkehr gebracht worden sein
12. 35. Wer stellt in Deutschland Funksicherheitszeugnisse für Sportboote aus, die gewerbsmäßig genutzt werden?

a) See-Berufsgenossenschaft (See-BG)
b) Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV)
c) Bundesnetzagentur (BNetzA)
d) Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
13. 36. Ein Sportboot von 12 Meter Länge und mehr benötigt ein Funksicherheitszeugnis...

a) in jedem Fall
b) bei gewerbsmäßiger Nutzung
c) bei Regattateilnahme
d) bei Auslandsfahrten und in internationalen Gewässern
14. 37. Welche Sendeleistungen lassen sich bei einer fest installierten UKW-Seefunkanlage schalten?

a) 1 Watt oder maximal 12 Watt
b) 25 Watt oder maximal 50 Watt
c) 0,1 Watt oder maximal 2,5 Watt
d) 1 Watt oder maximal 25 Watt
15. 38. Welche Behörde erteilt in Deutschland sechsstellige Rufzeichen für Seefunkstellen?

a) Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Hamburg
b) Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Hamburg
c) Bundesnetzagentur (BNetzA), Außenstelle Mülheim an der Ruhr
d) Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA), Hamburg
16. 39. Welche Behörden in Deutschland sind berechtigt, die Funktionsfähigkeit von Seefunkstellen zu überprüfen?

a) Bundesnetzagentur (BNetzA) und Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
b) Hafenbehörden in den Seehäfen
c) Wasser- und Schifffahrtsdirektionen
d) Wasserschutzpolizeibehörden der Küstenländer
17. 40. Welche Behörde teilt einer in das Seeschiffsregister eingetragenen Yacht das mindestens vierstellige Unterscheidungssignal zu?

a) Seeschiffsregister des zuständigen Amtsgerichts
b) Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV)
c) Bundesnetzagentur (BNetzA)
d) Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
18. 41. Welche Art von Funkstelle hat z. B. das Rufzeichen „DDTW“?

a) Küstenfunkstelle des Schiffsmeldedienstes (SMD)
b) Funkstelle des Nichtöffentlichen Funkdienstes
c) Funkstelle an Bord eines SAR-Hubschraubers
d) Seefunkstelle an Bord eines deutschen Schiffes, eingetragen in einem Seeschiffsregister
19. 42. Das Abhörverbot und das Fernmeldegeheimnis sind geregelt...

a) in der Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk)/in den Radio Regulations (RR)
b) im Telekommunikationsgesetz (TKG)
c) im Gesetz über Funkanlagen und Telekommunikationseinrichtungen (FTEG)
d) in der Schiffssicherheitsverordnung (SchSV)
20. 43. Wer ist beim Betrieb einer Seefunkstelle auf einem Sportboot zur Wahrung des Fernmeldegeheimnisses und des Abhörverbots verpflichtet?

a) Alle Personen, die ständig an Bord sind
b) Alle Personen, die das Funkgerät bedienen können
c) Alle Personen, die eine Seefunkstelle beaufsichtigen, bedienen oder Kenntnis über öffentlichen Nachrichtenaustausch erlangt haben
d) Alle Personen, die vom Schiffsführer ausdrücklich dazu verpflichtet worden sind
21. 44. Welche Nachrichten dürfen uneingeschränkt aufgenommen und verbreitet werden?

a) Aussendungen im Seefunkdienst dürfen uneingeschränkt aufgenommen und verbreitet werden
b) Aussendungen, die „An alle Funkstellen“ gerichtet sind
c) Aussendungen, die von allgemeinem Interesse sind
d) Aussendungen im öffentlichen Seefunkdienst
22. 45. Wenn ein Funkgerät ordnungsgemäß in Verkehr gebracht worden ist, trägt es...

a) das CE-Zeichen
b) eine Seriennummer
c) das VDE-Prüfzeichen
d) das GS-Prüfzeichen
23. 46. Zur Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk muss eine Seefunkstelle...

a) nicht geändert werden
b) mit einer weiteren Seefunkanlage ausgerüstet werden
c) mit einer umschaltbaren „Kombi—Anlage für Seefunkdienst und Binnenschifffahrtsfunk“ oder einer zusätzlichen Sprechfunkanlage für den Binnenschifffahrtsfunk ausgerüstet werden
d) mit der MMSI auch eine ATIS-Kennung aussenden
24. 47. Das Seefunkgerät nimmt bei Empfang einen Strom von 0,5 Ampere auf. Wie lange kann das Funkgerät im Empfangsbetrieb an einer Batterie ohne Nachladen überschlägig betrieben werden, wenn die Kapazität 60 Amperestunden beträgt?

a) 120 Stunden
b) 90 Stunden
c) 30 Stunden
d) 60 Stunden
25. 48. Welche Auswirkung auf die Betriebsdauer einer Batterie hat der Sendebetrieb einer Seefunkanlage im Vergleich zum Empfangsbetrieb?

a) Betriebsdauer wird verlängert
b) Betriebsdauer wird halbiert
c) Betriebsdauer wird verkürzt
d) Betriebsdauer bleibt gleich
26. 49. Wie hoch ist die mittlere Stromaufnahme einer UKW-Seefunkanlage im Empfangsbetrieb?

a) Je nach Anlage zwischen 0,3 A und 1 A
b) Je nach Anlage zwischen 1 A und 2 A
c) Je nach Anlage zwischen 0,1 A und 0,2 A
d) Je nach Anlage zwischen 2 A und 3 A
27. 50. Wie hoch ist die mittlere Stromaufnahme einer UKW-Seefunkanlage im Sendebetrieb bei 25 Watt Sendeleistung?

a) Zwischen 4 und 8 Ampere
b) Zwischen 1 und 2 Ampere
c) Zwischen 10 und 12 Ampere
d) Zwischen 2 und 3 Ampere
28. 51. Wozu dient am UKW-Gerät die Rauschsperre (Squelch)?

a) Der Lautsprecher des Empfängers wird nur beim Empfang von Notsignalen aktiviert
b) Der Lautsprecher des Empfängers wird nur ab einem Mindest-Empfangssignalpegel aktiviert
c) Die Rauschsperre verbessert die Wiedergabe von schwachen Empfangssignalen
d) Das Rauschen kann stufenlos auf einen angenehmen Wert eingestellt werden
29. 52. Welche Eigenschaften des „GPS“ sind für eine GMDSS-Funkanlage von besonderer Bedeutung?

a) Mit Hilfe von GPS erfolgt die Kommunikation mit der Rettungsleitstelle über Satellit
b) Mit Hilfe von GPS besteht die Möglichkeit der Kommunikation über Inmarsat bzw. COSPAS-SARSAT
c) Mit Hilfe von GPS ist ein weltweiter Funkverkehr über Satellit zwischen Schiffen untereinander bzw. mit Küstenfunkstellen möglich
d) Mit Hilfe von GPS kann die genaue Position des Fahrzeugs bestimmt und übermittelt werden. Ebenso kann die genaue Zeit bestimmt werden
This is more feedback!
This is the feedback!



Oben